中央冷却系统的特点是海水管路多,维修保养工作量大()

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  题目:中央冷却系统的特点是海水管路多,维修保养工作量大()

  题型:[单选题]

  A.正确

  B.错误

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  第1题

  中央冷却系统的特点是海水管路多,维修保养工作量大()

  A.正确

  B.错误

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  第2题

  海水管路安装时,推荐用户在海水泵前安装海水过滤器,以便降低海水泵叶轮磨损的风险,延长海水泵使用寿命,降低海水冷却系统堵塞风险()

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  第3题

  3.在中央冷却系统中,冷却滑油的介质是()。

  A.海水

  B.低温淡水

  C.高温淡水

  D.热海水

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  第4题

  3、3.在中央冷却系统中,冷却滑油的介质是()。

  A.海水

  B.低温淡水

  C.高温淡水

  D.热海水

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  第5题

  在中央冷却系统中,一般利用海水作为冷却介质,下列是利用海水冷却的是()

  A.滑油

  B.增压空气

  C.低温淡水

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  第6题

  5.在中央冷却系统中,下列选项中用海水冷却的是()。

  A.滑油

  B.增压空气

  C.低温淡水

  D.主机气缸套

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  第7题

  5、5.在中央冷却系统中,下列选项中用海水冷却的是()。

  A.滑油

  B.增压空气

  C.低温淡水

  D.主机气缸套

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  第8题

  在船用中央冷却系统中,一般采用______对高温淡水进行冷却。

  A.海水

  B.低温淡水

  C.高温淡水

  D.压缩空气

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  第9题

  关于中央冷却系统的柴油机的说法,正确的是__()

  A.海水冷却柴油机

  B.海水冷却低温淡水,低温淡水冷却柴油机

  C.低温淡水冷却柴油机

  D.低温淡水冷却高温淡水

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  第10题

  7、在船用中央冷却系统中,一般采用______对高温淡水进行冷却。

  A.海水

  B.低温淡水

  C.高温淡水

  D.压缩空气

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  第11题

  采用中央冷却系统的四冲程柴油机曲轴箱油变质的原因有__。①混入海水;②混入燃烧产物;③混入燃油;④自身氧化;⑤油温过高;⑥混入淡水()

  A.①②③④⑥

  B.②③④⑤⑥

  C.①②③④⑤

  D.③④⑤⑥

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