快跑搜题，海量国家开放大学和大学考试复习和大学网课题库。下面是我们为您分享的一道[单选题]：正常运行状态下,供电区段内列车运行时,钢轨中流过牵引负荷电流,造成钢轨对地电位的升高（正值或负值）。钢轨对地电位的大小,主要与线路上（）.负荷电流.牵引所间距考试题目的答案，如果您在复习过程中遇到任何难题，只需关注快跑搜题公众号，发送您的问题，我们就会立即为您提供详尽的答案。
题目:正常运行状态下,供电区段内列车运行时,钢轨中流过牵引负荷电流,造成钢轨对地电位的升高（正值或负值）。钢轨对地电位的大小,主要与线路上（）.负荷电流.牵引所间距
题型:[单选题]
A.机车的数量
B.负荷电流.牵引所间距
C.钢轨.地间的过渡电阻等因素相关
D.以上都是
参考答案:
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更多“正常运行状态下,供电区段内列车运行时,钢轨中流过牵引负荷电流,造成钢轨对地电位的升高（正值或负值）。钢轨对地电位的大小,主要与线路上（）.负荷电流.牵引所间距”相关的问题
第1题
在自动闭塞区段内运行时，追踪列车司机接到有关线路晃车的呼叫通知后,在接近该地段（点）时,应（）
A.减速运行
B.正常运行
C.一度停车
D.紧急停车
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第2题
接近需停电的供电区段内区间有列车运行时，待列车运行至车站，并将列车扣于站内。亦可通知车站综控员使用（），阻止列车进入需停电区段
A.互锁解除
B.紧急关闭
C.就地控制盘
D.就地控制盒
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第3题
列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。（）
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第4题
列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。（）
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第5题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。（)
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第6题
馈线自动化是配电自动化系统的重要组成部分，其基本功能有（_ _ _)
A.正常运行时监视馈线的运行方式和负荷
B.故障发生后及时准确地确定故障区段
C.迅速隔离故障区段
D.恢复健全区段的供电
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第7题
轨道车运行及作业时，应遵守以下规定（)
A.司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和车机联控作业标准，按规范操纵轨道车
B.开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好;值乘司机共同输入各项参数并进行复核;核对GYK基本数据版本信息
C.选定CIR通信模式和运行线路;在GSMR区段运行时，CIR、GSMR手持终端按规定注册列车车次，并确认正确确认仪表显示正常，制动系统风压符合规定
D.进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下，制动主管的压力1MIN内漏泄不得超过20kPa
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第8题
以下关于列车运行速度的描述，正确的是（）
A.技术速度是在列车运行时间中扣除加减速附加时间和在站停车时间后计算所得
B.运行速度是在列车运行时间中扣除在站停车时间后计算所得
C.旅行速度是指列车运送速度，它是列车在区段或铁路线路内运行的平均速度
D.以上都不对
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第9题
当洪水漫到路肩时，列车应以随时能停车的速度运行（最高速度不超过20km／h，遇分相、长大坡道等特殊运行条件随时停车速度无法正常运行时，司机可掌握速度运行通过困难区段)，并报告车站值班员（列车调度员)，并由车站值班员（列车调度员)通知设备单位现场检查，由设备单位根据现场情况采取（)措施。
A.看守监护或限速
B.封锁
C.拦停
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第10题
DC600V供电制式的空调客运列车，在电化区段运行时，采用电力机车（），客车（）方式
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